本文目录一览：

• 〖壹〗、交通运输部:全面暂停离汉离鄂和进出京跨城网约车顺风车业务
• 〖贰〗 、遏制疫情,保障交通!全国交通出行政策汇总
• 〖叁〗
  、疫情后,交通如何发展?
• 〖肆〗、4月17日受疫情影响全国高速公路近来已关闭收费站219个
• 〖伍〗 、疫情中,车联网的行动和启示

交通运输部:全面暂停离汉离鄂和进出京跨城网约车顺风车业务

〖壹〗
、交通运输部要求全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车 、顺风车业务 ，以防止疫情通过相关交通工具扩散
，并明确了对违规平台公司的处理措施。具体内容如下：政策背景与目的交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制于1日印发通知，要求即日起全面暂停离汉、离鄂和进出京跨城的网约车
、顺风车业务 。

〖贰〗、月1日 ，交通运输部应对新冠肺炎疫情联防联控机制印发通知
，要求即日起全面暂停离汉 、离鄂和进出京跨城的网约车
、顺风车业务
。

〖叁〗、从3月1日开始，北京地区全面暂停进出北京地区的跨城网约车 、顺风车业务；同时从即日起全面暂停离汉
、离鄂的网约车、顺风车业务。 具体说明如下：北京地区跨城业务暂停情况时间：自3月1日起正式实施 。范围：全面暂停所有进出北京地区的跨城网约车及顺风车服务 ，包括以北京为起点或终点的跨城订单
。

〖肆〗 、月1日国家交通运输部一则正式通告《关于严格落实网约车
、顺风车疫情防控管理有关要求的通知》，把网约车、列入管控对象。通知主要内容：充分认识做好离汉离鄂和进出京疫情防控工作的极端重要性 。全面暂停离汉 、离鄂的网约车
、顺风车业务。全面暂停进出京跨城网约车、顺风车业务
。

〖伍〗 、016年12月21日
，北京市《网约预约出租车经营服务管理细则》正式对外发布。2018年8月31日，交通运输新业态协同监管部际联席会议召开第二次会议 ，决定自9月5日起
，在全国范围内对所有网约车顺风车平台公司开展进驻式全面检查 。

遏制疫情,保障交通!全国交通出行政策汇总

〖壹〗、管制地区：湖北省内14城市 为遏制疫情传播，武汉率先实施交通管制 ，自2020年1月23日10时起
，全市城市公交
、地铁、轮渡 、长途客运暂停运营；无特殊原因，市民不得离开武汉 ，机场
、火车站离汉通道暂时关闭
。

〖贰〗、交通运输部：对疫情防治应急物资及医患等人员运输的车辆跨省通行高速公路实行免收通行费政策
，并保障优先通行。截至24日18时，铁路部门累计抢运防控物资257批 ，共7362件 、82吨
，包括口罩65万只
、手套18万副、药品23吨 、医疗仪器209件 。

〖叁〗
、疫情最严重的地区湖北，已有 14 个城市宣布中心城区交通管制 ，为遏制疫情，湖北省长王晓东于 1 月 29 日决定全省各类企业复工时间不早于 2 月 13 日 24 时
，学校开学时间将另行通知
。全市公交、地铁 、轮渡
、长途客运暂停运营，湖北省共有七个开通民用航空服务机场近来也都实施停运措施。

疫情后,交通如何发展?

基础设施改造：建设专用车道、充电桩 、5G基站等配套设施 ，支撑智能交通系统运行 。总结：疫情后交通发展将深度融合安全、智能
、环保与高效理念
，单人乘坐、无人驾驶 、自动消毒等创新模式有望成为主流
。尽管面临技术
、成本、政策等挑战，但通过多方协同推进 ，未来交通系统将更适应公共卫生事件冲击
，同时满足日常出行需求，实现“平疫结合 ”的可持续发展。

整体恢复情况 科法斯预计全球交通运输行业在2022年之前都无法恢复到2019年第四季度的水平 。2020年第四季度全球交通运输行业上市公司的营业额将比2019年同期低32% ，2021年第四季度的数据将比2019年同期低5%
。若2020年第三季度出现第二波疫情
，2020年第四季度的营业额将下降57%，2021年同期数据将下降27%。

“平战结合
”的个体交通方式 ，如步行 、自行车等
，在平时可作为公共交通的补充，在疫情等特殊时期可减少人员聚集 ，降低疫情传播风险 。引导健康发展：未来城市交通规划应注重提升步行
、自行车路权和街道空间品质，引导低小汽车依赖的个体交通方式健康发展。

构建多样化交通系统：提供多模式出行选取（如步行、自行车 、公交
、共享出行等）
，并建立交通工具间的动态补充机制
。例如，若公交系统因疫情瘫痪 ，可优先启用共享单车或社区微循环巴士作为替代。避免系统脆弱化：防止交通系统向单一化、聚集化方向发展
，通过冗余设计降低局部故障对整体系统的影响 。

推动三网融合发展：实施“轨道上的都市圈 、公交上的生活圈”新发展定位，推动公交线网
、慢行交通与轨道交通三网融合发展
。主动对轨道交通“热点 ”衔接、“盲点
”补充 ，提高接驳率。如宁波公交的接驳率超过 92%
，方便了乘客的出行换乘，扩大了公交的服务范围 。

4月17日受疫情影响全国高速公路近来已关闭收费站219个

〖壹〗 、截至近来 ，全国因疫情影响共关闭高速公路收费站219个
，占收费站总数的03%，同比本月10日减少459个 ，下降67%；关停服务区76个
，占服务区总数的15%，同比减少288个 ，下降712%
。关闭收费站情况数量与比例：全国30个省、区
、市（西藏无高速公路收费站和服务区）共关闭收费站219个，占总数的03%。

〖贰〗、截至16日24时
，全国各省（区 、市）高速公路共关闭收费站219个，占收费站总数的03% ，较4月10日减少459个
，降幅达670%；关停服务区76个，占服务区总数的15% ，较4月10日减少288个
，降幅达712% 。 具体分析如下：关闭收费站情况 数量与比例：全国高速公路关闭收费站219个，占总数的03%
。

〖叁〗
、江浙地区因防疫管控加码关闭193个高速口 ，导致集卡货运受阻
，影响外贸与生产，但国家已出台政策改善物流畅通。防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响 ，广东、福建 、浙江
、江苏、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施 。江浙地区已关闭193个高速相关设施
，包括138个出口和55个服务区
。

〖肆〗 、浙江宁波自2022年4月10日0时起暂时关闭15个高速公路收费站出口，开放时间将另行通知。具体信息如下：关闭依据：根据宁波市疫情防控办通告 ，此次关闭措施依据《中华人民共和国传染病防治法》《中华人民共和国突发事件应对法》的有关规定，旨在全力做好当地新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作 。

疫情中,车联网的行动和启示

疫情中车联网通过物资运输数据统计
、提供疫情出行信息等行动助力抗疫
，启示未来应构建车联网大数据平台、发展常态化防疫应用及无人化防疫平台。具体内容如下：疫情中车联网的行动物资运输数据统计：通过车联网大数据，可了解物资运输情况
。

免费车联网服务。执行疫情任务的车队 ，可根据用户需求提供免费车辆网络定位 、远程故障诊断等服务 。1个无忧指的是保养无忧
。受疫情影响
，不能再规定里程（期限）内进行保养的车辆，向服务热线报备后 ，继续享受免费保修资格。暖暖的爱心
，贴心的服务 。陕汽商用车以实际的行动为防疫一线的用户奉献自己的关爱
。

车联网与单车智能：将车联网（路灯）视为辅助，单车智能（车灯）为核心 ，确保在无车联网环境下仍能安全运行。

“春日关怀行动”传递温暖新宝骏在疫情期间推出“春日关怀行动 ”
，通过赠送N95材料口罩，不仅关怀车主 ，还惠及车主的至亲至爱之人 。车主可在BAOJUN APP上为最想念的人写下祝福
，生成专属海报分享，对方可前往新宝骏门店领取10枚N95口罩
。

这场疫情 ，对中国车市注定是雪上加霜。从当下来看，一些抗风险能力低的车企很可能会就此退出竞争；对于一些新造车企而言
，疾病蔓延导致的融资窗口的延后，更是一次沉重打击 。

电动化
、网联化、智能化和共享化这四化 ，是汽车行业产品 、技术和使用服务的发展趋势
，很多企业上了大量的新能源产品、跟互联网公司合作上车联网系统N.0，布局出行行业等等 ，动作很多
，但背后却不见深层次的战略逻辑
。战略逻辑是什么？站在未来，倒推现在。